#广州市路考低通过率说明了什么？#

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　　进入2013年，广州市的路考通过难度越来越大，现在已经是达到了令人发指的地步，本人已经是第四没有通过，和我一样的还有不少！算一算这样的学车成本和我这可怜的工资实在是令我气愤（我一般是 生气的）！每次路考补考费加上学车时吃饭（请教练吃饭)前两次每次都是600多，现在补考费涨了到了每次700-800多！加上这么多天所谓的练习浪费了宝贵的休息和工作时间，真是令我们这些百姓苦不堪言，怨声载道！
　　大家都知道对驾车的安全和文明为目的的严厉无可厚非，但从广州市这类的作法让人匪夷所思：
　　1、交通事故与驾考不严有关，更与交规不严和社会文明程度有关！前几年广州市有关禁摩的政策出发点有些好笑：摩的双抢危害社会所以要禁摩，如此来推，有人在飞机上抢劫，也要禁机了！
　　2、广州市区的车辆太多交通阻塞严重，要限购！限证就可以限购！没有人不就一了百了了么！广州市交通阻塞与这几年的政府的政策有关，你看早期限小排量汽车，不就是支持鼓励大排量汽车！禁摩不就是鼓励大家买汽车么！广州市的汽车产业蒸蒸日上么怎么会限购呢！说到底是让广州的富人活得更好，穷老百姓你别凑热闹！
　　3、利益链在作怪！没有通过率的学车公司毫不害羞地让学员一个劲地补考，收取学员每次几百块的血汉钱，车管所的考官们也肆无忌惮地一句话即可让学员往来奔波并老老实实地交上一把银子，这和晚清有什么两样！
　　4、无法说理，世界上最难打的电话是广州车管所的电话，你打一个小时，他给你听一个小时的免费音乐！前一些时候粤西南什么地方车管所集体地向学员明码标价的要钱，我觉得他们比广州做得还好！多少是收了钱还做了事，广州车管所呢！收了钱还不做事！
　　习主席给我们纺织了一个中国梦，但做为一个低收入群体一分子怎么地实现我们的中国梦！广州市政府的施政者们，你们任何措施的出台出发点应是全体老百姓想什么，关心他们的痛痒！社会管理也需要头脑、科学的理论及民主的思想，这方面我建议你们向惠州市学一学，他们是怎样建“惠民之州”的，惠州的两项指标是有说服力的：人民幸福感全省第二，环境质量全国前列。修那么多绿道不如多修几条公路；挖那么多地铁不如治理一下空气质量；多查查哪些人是一人多户口的，又买了多少房子的！广州的房价自然就降下了；限制大排量汽车（公车、家用车）进入市区，城市就不挤了，鼓励老百姓骑电单车， 也不用限购了（在惠州骑电单车是很荣光的事，老百姓觉得环保、经济，政府支持）  （以上言论只对事不对人和政府！若有说得不到或不对的地方，本人原在天涯道歉！）
   
   
   
   
   
   
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